On ne vous apprend rien en vous disant que Mitsubishi n’est pas le plus grand constructeur automobile en fait de taille. Cependant, il est celui qui, par moment, accomplit les plus grandes choses. Prenez la version hybride enfichable du Outlander, par exemple, le modèle connu sous le nom de Mitsubishi Outlander PHEV.
Aussi incroyable que cela puisseparaître, il a été le premier VUS du genre à être accessible aux consommateursdans sa catégorie, l’Estrie comprise.
Quand même!
Deux certitudes pour le Mitsubishi Outlander PHEV
Ce qui était certain dès son arrivée,c’est que dans un premier temps, ce VUS Mitsubishi allait être populaire chez GroupeBeaucage. Les chiffres de ventes sont là pour le prouver. En gros, il se vendautant de versions régulières qu’hybride enfichable. D’ailleurs l’arrivée decette dernière a fait bondir les ventes et permis à Mitsubishi, encore une foisen 2019, de battre son record au pays avec un peu plus de 25 000 unitésécoulées.
La deuxième chose qui nous est apparue évidente, c’est que le Mitsubishi Outlander PHEV était pour avoir de la compagnie. Ses concurrents n’allaient pas le laisser seul sur le marché. Ainsi, on va voir apparaître des versions hybrides enfichables du Ford Escape et du Toyota RAV4 cette année.
C’est le lot des pionniers ; forcerla concurrence à s’ajuster.
Un avenir prometteur pour le Outlander PHEV
Certains pourraient dire qu’avec sonautonomie électrique d’environ 35 kilomètres, la version actuelle duOutlander PHEV se trouvera rapidement déclassée. Cette situation ne durera paslongtemps, car la prochaine génération du modèle nous sera présentée avant lafin de l’année.
Avec ce VUS Mitsubishi, on aura,selon les rumeurs, droit à un moteur plus puissant, soit un 4-cylindres de 2,4 litresqui produit 126 chevaux. Surtout, la pile sera plus grosse, ce qui vaaugmenter la capacité électrique (puissance ajoutée aux 126 forces). Lorsde tests réalisés au Japon, on a été capable d’atteindre les 65 kilomètresen mode électrique.
Lien avec Nissan
Le prochain Outlander sera un produitmoderne. Selon ce qui court, il partagera sa plateforme avec le prochain NissanRogue, un modèle appartenant à la même catégorie. Le concept Engelberg Tourer de Mitsubishi, quiavait été présenté un peu plus tôt l’année dernière, inspireravraisemblablement le style qui sera donné au modèle PHEV. Un générateur plusperformant, une traction intégrale plus compétente, de nouveaux modes deconduite, de nouvelles technologies, tout sera poussé à un niveau jamais vuavec l’Outlander de prochaine génération.
En somme, Mitsubishi a forcé la main de la concurrence avecson Outlander PHEV, mais elle s’est aussi donné le défi de les surpasser, cequ’elle va faire avec son prochain modèle.
En tout point, l’Outlander PHEV est un VUS qui fait école.
Si vous ne l’avez pas encore essayé, passez nous voir enconcession et découvrez les avantages de rouler en mode électrique en ville,mais d’avoir suffisamment d’autonomie pour visiter la famille à Québec ou àMontréal sans avoir à se soucier de trouver une station de recharge.
L’Outlander PHEV : le meilleur des deux mondes pour lesgens de l’Estrie.
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